事实上,今年的天津友发直缝焊接钢管产量削减政策对市场的具体影响也许并不大,但当前国内疫情多发的背景下,仍然具备重要意义。
本次没有明确实际削减数量,对钢企而言压力比上年小许多。从去年10.35亿吨的天津友发直缝焊接钢管产量来看,已经完成了3000万吨的压减量。今年第1季度,我国天津友发直缝焊接钢管产量达到2.43亿吨,同比减少10.5%。假如全年要保持同比减少趋势,那么4月份~12月份的天津友发直缝焊接钢管产量不超过7.87亿吨即可。这代表着,后边9个月每月天津友发直缝焊接钢管产量只要在8744万吨之内,基本就可完成全年同比减少的目标。考虑到上年天津友发直缝焊接钢管产量削减工作关键在下半年进行,从这个视角来看,今年第1季度天津友发直缝焊接钢管产量大幅下降为4月份~12月份特别是今年下半年留下了比较宽松的空间,甚至不排除下半年天津友发直缝焊接钢管产量有发生同比增加的可能。没有明确实际削减数量,也是充分考虑疫情和“稳增长”规定的结果。假如削减力度太大,对钢价、下游领域、经济发展都不好。
削减方式不搞“一刀切”,结构性调节更显著。从国家发展改革委提及的今年天津友发直缝焊接钢管产量削减工作坚持“一个总原则、突显2个关键”来看,今年的削减政策更为对于关键监管区域和落后产能,对电炉钢产能影响较小。这样一来,钢企生产将更为灵活。
此外,因为今年疫情较上年更为严重,早已严重影响了公司正常生产,导致物流不畅,在原燃料价钱涨幅远超成才的前提下,钢企盈利被严重挤压。疫情防控形势持续趋严累加钢企利润下滑,钢企停工维修增加,造成钢产量降低。在“稳增长”压力较大的背景下,必须再次审视供需关系,至少到现在为止,供需关系还未返回正常路轨上去。因而,天津友发直缝焊接钢管产量削减政策的持续实施一方面能够抑止钢材原燃料价格暴涨,另一方面有益于加速钢企复工复产,让供需关系尽早回到正常路轨上去。
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